12V 314Ah Mini Pro Bluetooth

Deskundige beoordeling

Video Thumbnail

LiFePO4 12V 314Ah (4 kWh) accutest 🔋 Lithink EVE 314AH: Ik demonteer de accu en controleer de inhoud.

“Eerlijk gezegd: ik vind haar echt heel mooi. 9 van de 10 punten.”
Video Thumbnail

Lithink Mini Pro 314Ah Test 🔋 Binnenkant, BMS & echte 4 kWh voor de camper?

“Deze accu heeft mij echt overtuigd – zozeer zelfs dat ik hem in mijn camper ga inbouwen.”
Video Thumbnail

Zoek niet verder: Deze Li Think is de ultieme LiFePO4-accu voor uw camper/uw off-grid installatie.

“Naar mijn mening heeft deze batterij momenteel echt nauwelijks concurrentie.”
Video Thumbnail

De accu met de hoogste capaciteit!!! LITHINK LiFePO4 Mini Pro 12V 314Ah-cellen EVE MB31 BMS Bluetooth

“Ik vind dit een heel goede batterij. Deze mini-versie is echt extreem compact.”
Video Thumbnail

Campervan-batterij LiThink 314 onder de stoel Ducato

“Wij hebben hier te maken met een product dat waarmaakt wat het belooft.”
Video Thumbnail

Lithiumbatterij R10 LI Think

“Het biedt een hoge capaciteit, een uitstekende autonomie en beschikt over de R10-certificering.”

Wereldwijd Nr. 1 LiFePO₄ Interne Bouwkwaliteit

Anti-opzwellen | lekvrij | trillingsbestendig | tot +30 % cellevensduur

  • Capaciteit

    Tot wel 2× meer bruikbare energie

  • 1/2 Gewicht

    Tot 50 % lichter

  • 12× Energiekosten

    Slechts 0,03 $/kWh over de levensduur

  • 0.03 Energiekosten

    Slechts 0,03 €/kWh over de levensduur

  • 1000 A 1 s

    Airconditioning

  • 900 A 3 s

    Inductiekookplaat

  • 600 A 5 s

    Magnetron

  • 450 A 10 s

    Waterpomp

Winterbestendig voor de camper & Vanlife

De geïntegreerde koudbescherming van het BMS stopt laden en ontladen buiten het veilige temperatuurbereik en geeft de accu automatisch weer vrij zodra de cellen zich hersteld hebben – zo blijft de batterij ook in de winter betrouwbaar beschermd.

  • 0 °C

    Laadstop
  • 5 °C

    Lade-vrijgave
  • −20 °C

    Ontlaadstop
  • −10 °C

    Vrijgave Voor Lossen

Zelfverwarming voor koude nachten – veilig opladen in de winter

Tijdens het laden onder 5 °C start de geïntegreerde verwarming automatisch en verwarmt de accu tot 10 °C. Typische opwarmtijd: ca. 20–30 min. (vanaf −10 °C) respectievelijk 30–40 min. (vanaf −20 °C).

  • ≤5°C

    Autoverwarming
  • 10 °C

    verwarmingsstop

Specificaties & Leveringsomvang

Inbegrepen in de levering

  • Lithink 12V 314Ah Batterij

  • Handleiding (DE/EN)

  • Bluetooth-appkaart / garantiekaart (DE/EN)

  • Snelstartgids (DE/EN)

  • 2× Lithink Stickers

  • 2× M8-Schroeven & 2× Plus/Minus-Poolkappen

Vier oplaadmogelijkheden, één batterij

Of met oplader, tijdens het rijden, via zonne-energie of generator – uw Lithink LiFePO₄-batterij blijft overal betrouwbaar geladen.

Oplader

Reis

Zonne

Generator

Belangrijke Veiligheidsinstructies

Handschoenen

Draag geïsoleerde handschoenen

Draag altijd geschikte beschermende handschoenen bij het uitpakken en aansluiten van de batterij.

Volledige lading

Laad volledig op vóór het eerste gebruik

De batterij wordt geleverd met ca. 60 % lading – laad deze vóór gebruik eenmaal volledig op.

Isolatie

Blote draden vóór aansluiting isoleren

Blootliggende geleiders altijd eerst met geschikt isolatiemateriaal afdekken voordat ze op de batterij worden aangesloten.

Polariteit

Plus en min correct aansluiten

Controleer vóór het aandraaien van de klemmen of de plus- en minpool niet verwisseld zijn. Klemmen met 12 N·m aandraaien.

Oplader

Gebruik alleen een geschikt LiFePO₄-oplader

12,8 V-batterij met 14,6 V, 25,6 V-batterij met 29,2 V opladen.

Opslag

Für die Lagerung auf ca. 50 % laden

Bewaren bij 10–35 °C en ongeveer elke 3 maanden opladen.

Batterijenmix

Alleen identieke Lithink-batterijen verbinden

Niet met andere merken combineren; voor serie- of parallelschakeling alleen hetzelfde model, aankoopafstand ≤ 1 maand.

Last

Voorbeeldtitel

Controleer het apparaatvermogen vóór aansluiting
Ondertitel:Het totale vermogen van de verbruikers afstemmen op de batterij/omvormer.

Kabel

Kabel Selecteren Op Stroomsterkte

Gebruik voor hogere stromen dikkere kabels volgens de tabel.

Veelgestelde vragen

Nog vragen?
Meer info in onze FAQ's.

F: Voor welke toepassingen is de Lithink 12V 314Ah MINI geschikt?

A: Ideaal voor 12V-Boordnetten in de Camper/Van (Stoelbak-/Onderbank-Montage), Off-Grid-Zonneinstallaties, Boot/Vis-Setups evenals krachtige Omvormer-Systemen die hoge capaciteit en stabiele ontlaadstromen nodig hebben.

F: Wat levert ECE R10 mij in de praktijk op?

A: ECE R10 staat voor EMV-conformiteit in het voertuig. Dat betekent: de accu is ontworpen voor gebruik in een camper-/busomgeving, zodat boordelektronica en gevoelige apparaten in het systeem betrouwbaar samenwerken – ook bij omvormers, DC-DC en andere verbruikers.

F: Hoe werkt de zelfverwarming en wanneer start deze?

A: De zelfverwarming werkt tijdens het laden: Onder 5 °C start deze automatisch en verwarmt tot 15 °C. Typische opwarmtijd: ca. 20–30 Min. (vanaf −10 °C) resp. 30–40 Min. (vanaf −20 °C, @8A). Voor de verwarmingsfunctie is een minimale laadstroom van 10 A vereist.

F: Hoe sterk is het BMS – en wat betekent dat voor hoge belastingen?

A: De batterij gebruikt een 300A BMS-plaat met 300 A continue laad-/ontlaadstroom. Daarnaast zijn meerdere niveaus van piekstroom mogelijk: 1000 A/1 s, 900 A/3 s, 600 A/5 s, 450 A/10 s – handig voor inschakelpieken (bijv. compressor/pomp). De geschikte omvormergrootte hangt altijd ook af van bekabeling, beveiliging en systeemsontwerp.

V: Kan ik de batterij uitbreiden (serie/parallel)?

A: Ja. Ondersteund wordt een systeemopbouw tot 4P4S (max. 4 parallel en 4 in serie). Voor stabiele systemen moeten bij voorkeur gelijke batterijen (model/toestand) worden gebruikt en voor het verbinden op een vergelijkbare laadtoestand of een vergelijkbare spanning worden gebracht.